Команда Audi Revolut F1 отправляется на легендарную трассу Сузука в Японии для участия в третьем Гран-при сезона. После обнадеживающих результатов на стартовых этапах, команда стремится развить свой темп и максимально реализовать потенциал в условиях жесткой борьбы в середине пелотона.
После небольшого перерыва после гонки в Шанхае команда сосредоточилась на интенсивной работе вне трассы, углубляя свое понимание болидов нового поколения. Вооружившись этими знаниями, они готовятся к одному из самых сложных испытаний в календаре – трассе, которая не прощает ошибок, но на которой чистое и стабильное выступление по ходу уик-энда может принести значительные плоды.
Маттиа Бинотто, руководитель проекта Audi F1:
«Приближаясь к третьему этапу в Сузуке, наше внимание все больше сосредоточено на чистом исполнении. Все команды, включая нашу, осваивают новые болиды, поэтому пространство для ошибок становится все меньше. Мы видели обнадеживающие признаки темпа в первых двух гонках, но понимаем, что есть области, где мы все еще можем улучшиться – как в производительности, так и в исполнении. Мы уделили время решению проблем с надежностью, с которыми сталкивались ранее, стремясь гарантировать, что они не повторятся, и что обе машины смогут пройти всю дистанцию гонки без сбоев. Путь продолжается: наша цель сейчас — продолжать развиваться, учиться и максимально использовать каждую возможность».
Нико Хюлькенберг:
«Сузука всегда представляет собой особый вызов: как трасса, она может быть очень требовательной, но и очень приятной, когда все получается правильно. Первые две гонки были смешанными – определенно были обнадеживающие признаки, но также и упущенные возможности, где нам нужно работать лучше. Цель сейчас – собрать все воедино и провести чистый уик-энд, чтобы максимально использовать то, чего мы можем достичь. Одним из ярких моментов уик-энда также станут болельщики: нас всегда невероятно тепло встречают, когда мы приезжаем в Японию, это одна из вещей, которая делает эту гонку уникальной».
Габриэль Бортолето:
«Я с нетерпением жду возвращения в Сузуку: это одна из моих любимых трасс, и мне очень понравилось ездить здесь в прошлом году, когда я был здесь впервые. Пропуск гонки в Шанхае был, очевидно, разочаровывающим, но я знаю, что команда усердно работала, чтобы избежать повторения этой проблемы. Мы использовали время на заводе, чтобы продолжать работать и попытаться выжать еще немного из машины перед этим уик-эндом: гонки в Австралии и Китае показали, что у нас есть хорошая база, и теперь речь идет о том, чтобы развивать это и максимально использовать возможности на протяжении всего уик-энда».
