Джордж Расселл признает лидерство Кими Антонелли в чемпионате

Джордж Расселл признал, что его напарник Кими Антонелли теперь контролирует чемпионскую гонку.

Удивительно, но, несмотря на растущее напряжение, от Расселла не последовало никаких радиоистерик, когда Mercedes принял изменившее ход гонки решение заехать на пит-стоп его напарнику во время режима виртуальной машины безопасности (VSC), оставив британца на шинах с износом в 26 кругов.

Возможно, Расселл думал, что все еще может победить. Однако, когда Антонелли начал сокращать отставание в 8 секунд, а его инженер Маркус Дадли предупредил его, что итальянец будет рядом "к концу", а затем добавил, что его шины повреждены, британец продолжил гонку.

Когда Антонелли становился все больше и больше в зеркалах заднего вида Расселла, команда Дадли "дотянуть до финиша" была всем, что нужно было знать. И, конечно же, вскоре после этого британец уступил позицию молодому итальянцу.

У Расселла есть определенная репутация "примерного ученика", который следит за соблюдением правил и всегда готов сообщить о нарушении, реальном или предполагаемом.

И все же, по мере того как преимущество Антонелли в чемпионате увеличилось до 66 очков, британец вел себя благородно.

В своем комментарии после гонки, не отказываясь от собственных чемпионских надежд, Расселл признал, что у его напарника явное преимущество.

"Очевидно, что Кими контролирует ситуацию", — сказал он о чемпионате, — "и он заслуживает этого контроля.

"Я даже не думаю о борьбе или возвращении", — добавил он.

"Будет исключительно сложно преодолеть этот разрыв", — признал он. "Я, можно сказать, принимаю это как есть, и собираюсь постараться получить удовольствие от оставшейся части сезона и выиграть как можно больше гонок".

На вопрос о том, важном решении во время VSC, он ответил: "VSC появился в идеальный момент для гонщиков позади, чтобы нажать на спусковой крючок и совершить пит-стоп.

"Я не думал о пит-стопе", — добавил он. "Я действительно думал, что парни позади меня останутся на трассе.

"Я уверен, что команда нервничала на пит-уолл, наблюдая за нашей борьбой, и, вероятно, была рада отправить нас на разных стратегиях. Я был на жестких шинах, а Кими — на средних, так что если кто-то из нас собирался на пит-стоп, то это был бы Кими, и именно поэтому я был немного раздражен временем выхода VSC, потому что гонщикам на средних шинах было бы трудно конкурировать с кем-либо на жестких, но это ничего не умаляет от выступления Кими".

На вопрос о свисте на подиуме Расселл сказал: "Очевидно, когда гоняешься в чужой стране, этого стоит ожидать. Я улыбнулся и проигнорировал это".

В то время как Антонелли получил штраф на стартовой решетке в Италии после смены двигателя, в ближайших гонках Расселл также планирует установить новый силовой агрегат.

Также ходят слухи о модернизации ADUO, которая приведет к штрафам для всех гонщиков с двигателями Mercedes.